ઓટોમોબાઈલ વાયરિંગ હાર્નેસ એ ઓટોમોબાઈલ સર્કિટ નેટવર્કનું મુખ્ય ભાગ છે, અને વાયરિંગ હાર્નેસ વિના કોઈ ઓટોમોબાઈલ સર્કિટ નથી.હાલમાં, ભલે તે હાઇ-એન્ડ લક્ઝરી કાર હોય કે આર્થિક સામાન્ય કાર, વાયરિંગ હાર્નેસનું સ્વરૂપ મૂળભૂત રીતે સમાન છે, અને તે વાયર, કનેક્ટર્સ અને રેપિંગ ટેપથી બનેલું છે.
ઓટોમોટિવ વાયર, જેને લો-વોલ્ટેજ વાયર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે સામાન્ય ઘરગથ્થુ વાયરોથી અલગ હોય છે.સામાન્ય ઘરગથ્થુ વાયરો ચોક્કસ કઠિનતાવાળા કોપર સિંગલ-કોર વાયર હોય છે.ઓટોમોબાઈલ વાયરો બધા કોપર મલ્ટી-કોર સોફ્ટ વાયર છે, કેટલાક સોફ્ટ વાયર વાળ જેટલા પાતળા હોય છે, અને કેટલાક અથવા તો ડઝનેક સોફ્ટ કોપર વાયર પ્લાસ્ટિક ઇન્સ્યુલેટીંગ ટ્યુબ (પોલીવિનાઇલ ક્લોરાઇડ) માં વીંટાળેલા હોય છે, જે નરમ હોય છે અને તોડવા માટે સરળ નથી.
ઓટોમોબાઈલ વાયરિંગ હાર્નેસમાં વાયરની સામાન્ય રીતે વપરાતી વિશિષ્ટતાઓ 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0,4.0,6.0, ect.ના નજીવા ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તાર સાથેના વાયરો છે, જેમાંથી પ્રત્યેકને સ્વીકાર્ય લોડ વર્તમાન મૂલ્ય છે. , અને વિવિધ પાવર ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો માટે વાયરથી સજ્જ છે.
ઉદાહરણ તરીકે સમગ્ર વાહનના વાયરિંગ હાર્નેસને લઈએ તો, 0.5 ગેજ લાઇન ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ લાઇટ્સ, ઇન્ડિકેટર લાઇટ્સ, ડોર લાઇટ્સ, ડોમ લાઇટ્સ વગેરે માટે યોગ્ય છે;0.75 ગેજ લાઇન લાઇસન્સ પ્લેટ લાઇટ, આગળ અને પાછળની નાની લાઇટ, બ્રેક લાઇટ વગેરે માટે યોગ્ય છે;લાઇટ્સ, વગેરે;1.5 ગેજ વાયર હેડલાઇટ, શિંગડા વગેરે માટે યોગ્ય છે;મુખ્ય પાવર વાયર જેમ કે જનરેટર આર્મેચર વાયર, ગ્રાઉન્ડ વાયર વગેરેને 2.5 થી 4 ચોરસ મિલીમીટર વાયરની જરૂર પડે છે.આ ફક્ત સામાન્ય કારનો સંદર્ભ આપે છે, કી લોડના મહત્તમ વર્તમાન મૂલ્ય પર આધાર રાખે છે, ઉદાહરણ તરીકે, બેટરીના ગ્રાઉન્ડ વાયર અને પોઝિટિવ પાવર વાયરનો ઉપયોગ ખાસ ઓટોમોબાઈલ વાયર માટે અલગથી થાય છે, અને તેમના વાયરનો વ્યાસ પ્રમાણમાં મોટો હોય છે, ઓછામાં ઓછા એક ડઝન ચોરસ મિલીમીટર ઉપર, આ "બિગ મેક" વાયરને મુખ્ય વાયરિંગ હાર્નેસમાં વણવામાં આવશે નહીં.
વાયરિંગ હાર્નેસ ગોઠવતા પહેલા, અગાઉથી વાયરિંગ હાર્નેસ ડાયાગ્રામ દોરવો જરૂરી છે.વાયરિંગ હાર્નેસ ડાયાગ્રામ સર્કિટ યોજનાકીય ડાયાગ્રામથી અલગ છે.સર્કિટ યોજનાકીય આકૃતિ એ એક છબી છે જે વિવિધ વિદ્યુત ભાગો વચ્ચેના સંબંધને વ્યક્ત કરે છે.તે વિદ્યુત ભાગો એકબીજા સાથે કેવી રીતે જોડાયેલા છે તે પ્રતિબિંબિત કરતું નથી, અને દરેક વિદ્યુત ઘટકોના કદ અને આકાર અને તેમની વચ્ચેના અંતરથી પ્રભાવિત નથી.વાયરિંગ હાર્નેસ ડાયાગ્રામમાં દરેક વિદ્યુત ઘટકોના કદ અને આકાર અને તેમની વચ્ચેનું અંતર ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ, અને તે પણ પ્રતિબિંબિત કરવું જોઈએ કે ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકો એકબીજા સાથે કેવી રીતે જોડાયેલા છે.
વાયરિંગ હાર્નેસ ફેક્ટરીમાં ટેકનિશિયનો વાયરિંગ હાર્નેસ ડાયાગ્રામ અનુસાર વાયરિંગ હાર્નેસ બોર્ડ બનાવે છે તે પછી, કામદારો વાયરિંગ બોર્ડના નિયમો અનુસાર વાયર કાપીને ગોઠવે છે.સમગ્ર વાહનના મુખ્ય વાયરિંગ હાર્નેસને સામાન્ય રીતે એન્જિન (ઇગ્નીશન, EFI, પાવર જનરેશન, સ્ટાર્ટિંગ), ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન, લાઇટિંગ, એર કન્ડીશનીંગ, સહાયક વિદ્યુત ઉપકરણો વગેરેમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. મુખ્ય વાયરિંગ હાર્નેસ અને બ્રાન્ચ વાયરિંગ હાર્નેસ છે.વાહનના મુખ્ય વાયરિંગ હાર્નેસમાં ઝાડના થડ અને ઝાડની ડાળીઓની જેમ બહુવિધ શાખા વાયરિંગ હાર્નેસ હોય છે.સમગ્ર વાહનની મુખ્ય વાયરિંગ હાર્નેસ ઘણીવાર ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલને મુખ્ય ભાગ તરીકે લે છે અને આગળ અને પાછળ વિસ્તરે છે.લંબાઈના સંબંધ અથવા એસેમ્બલીની સુવિધાને કારણે, કેટલીક કારના વાયરિંગ હાર્નેસને આગળના વાયરિંગ હાર્નેસ (ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ, એન્જિન, હેડલાઇટ એસેમ્બલી, એર કંડિશનર, બેટરી સહિત), પાછળના વાયરિંગ હાર્નેસ (ટેલલાઇટ એસેમ્બલી, લાઇસન્સ પ્લેટ લાઇટ)માં વહેંચવામાં આવે છે. , ટ્રંક લાઇટ), છત વાયરિંગ હાર્નેસ (દરવાજા, ડોમ લાઇટ્સ, ઓડિયો સ્પીકર્સ), વગેરે. વાયર હાર્નેસના દરેક છેડાને સંખ્યાઓ અને અક્ષરોથી ચિહ્નિત કરવામાં આવશે જેથી વાયરના કનેક્શન ઑબ્જેક્ટ સૂચવવામાં આવે.ઓપરેટર જોઈ શકે છે કે માર્કને સંબંધિત વાયર અને ઇલેક્ટ્રિકલ ડિવાઇસ સાથે યોગ્ય રીતે કનેક્ટ કરી શકાય છે, જે ખાસ કરીને વાયર હાર્નેસને રિપેર કરતી વખતે અથવા બદલતી વખતે ઉપયોગી છે.
તે જ સમયે, વાયરના રંગને સિંગલ-કલર વાયર અને ડબલ-કલર વાયરમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, અને રંગનો ઉપયોગ પણ નિયમન કરવામાં આવે છે, જે સામાન્ય રીતે કાર ફેક્ટરી દ્વારા નિર્ધારિત માનક છે.મારા દેશના ઉદ્યોગના ધોરણો માત્ર મુખ્ય રંગ નક્કી કરે છે, ઉદાહરણ તરીકે, તે નિર્ધારિત છે કે એકલ કાળો રંગ ફક્ત ગ્રાઉન્ડ વાયર માટે વપરાય છે, અને લાલ સિંગલ રંગનો ઉપયોગ પાવર લાઇન માટે થાય છે, જે મૂંઝવણમાં ન આવે.
વાયરિંગ હાર્નેસ વણાયેલા વાયર અથવા પ્લાસ્ટિક એડહેસિવ ટેપથી લપેટી છે.સલામતી, પ્રક્રિયા અને જાળવણીની સુવિધા માટે, વણાયેલા વાયર રેપને નાબૂદ કરવામાં આવ્યો છે, અને હવે તેને એડહેસિવ પ્લાસ્ટિક ટેપથી વીંટાળવામાં આવે છે.વાયર હાર્નેસ અને વાયર હાર્નેસ વચ્ચેનું જોડાણ, વાયર હાર્નેસ અને ઇલેક્ટ્રિકલ ભાગો વચ્ચે, કનેક્ટર્સ અથવા વાયર લુગ્સ અપનાવે છે.કનેક્ટિંગ પ્લગ-ઇન યુનિટ પ્લાસ્ટિકનું બનેલું છે, અને પ્લગ અને સોકેટમાં વહેંચાયેલું છે.વાયરિંગ હાર્નેસ અને વાયરિંગ હાર્નેસ કનેક્ટર સાથે જોડાયેલા છે, અને વાયરિંગ હાર્નેસ અને ઇલેક્ટ્રિકલ ભાગો વચ્ચેનું જોડાણ કનેક્ટર અથવા વાયર લગ સાથે જોડાયેલ છે.
પોસ્ટ સમય: Apr-21-2023