ខ្សែភ្លើងរថយន្តគឺជាតួសំខាន់នៃបណ្តាញសៀគ្វីរថយន្ត ហើយមិនមានសៀគ្វីស្វ័យប្រវត្តិដោយគ្មានខ្សែភ្លើងទេ។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មិនថាជារថយន្តប្រណិតលំដាប់ខ្ពស់ ឬរថយន្តធម្មតាសន្សំសំចៃនោះទេ ទម្រង់នៃខ្សែភ្លើងគឺមានលក្ខណៈដូចគ្នា ហើយវាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយខ្សែភ្លើង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងកាសែតរុំ។
ខ្សភ្លើងរថយន្តដែលគេស្គាល់ផងដែរថាជាខ្សភ្លើងតង់ស្យុងទាបគឺខុសពីខ្សែភ្លើងក្នុងផ្ទះធម្មតា។ខ្សភ្លើងក្នុងផ្ទះធម្មតាគឺជាខ្សែស្ពាន់ដែលមានស្នូលតែមួយដែលមានភាពរឹងជាក់លាក់។ខ្សែភ្លើងរថយន្ត សុទ្ធតែជាខ្សែទន់ពហុស្នូលស្ពាន់ ខ្សែទន់ខ្លះស្តើងដូចសក់ ហើយខ្សែស្ពាន់ទន់ជាច្រើន ឬរាប់សិបខ្សែត្រូវបានរុំដោយបំពង់អ៊ីសូឡង់ប្លាស្ទិក (ប៉ូលីវីនីលក្លរ) ដែលទន់និងមិនងាយបំបែក។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលប្រើជាទូទៅនៃខ្សភ្លើងនៅក្នុងខ្សែភ្លើងរថយន្តគឺជាខ្សភ្លើងដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់បន្ទាប់បន្សំនៃ 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0,4.0,6.0, ect ដែលនីមួយៗមានតម្លៃបច្ចុប្បន្នផ្ទុកដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។ និងត្រូវបានបំពាក់ដោយខ្សែសម្រាប់ឧបករណ៍អគ្គិសនីដែលមានថាមពលខុសៗគ្នា។
យកខ្សែភ្លើងរបស់រថយន្តទាំងមូលជាឧទាហរណ៍ ខ្សែរង្វាស់ 0.5 គឺសមរម្យសម្រាប់ភ្លើងឧបករណ៍, ភ្លើងសញ្ញា, ភ្លើងទ្វារ, អំពូល dome ។ល។ខ្សែរង្វាស់ 0.75 គឺសមរម្យសម្រាប់ភ្លើងស្លាកលេខ ភ្លើងខាងមុខ និងខាងក្រោយ ភ្លើងហ្វ្រាំង។ល។ភ្លើងជាដើម;1.5 ខ្សែរង្វាស់គឺសមរម្យសម្រាប់ចង្កៀងមុខ, ស្នែង, ល;ខ្សភ្លើងសំខាន់ៗដូចជា ខ្សភ្លើង រថពាសដែក ខ្សភ្លើងដី ល ទាមទារខ្សភ្លើងពី 2.5 ទៅ 4 មិល្លីម៉ែត្រការ៉េ។នេះសំដៅលើរថយន្តទូទៅតែប៉ុណ្ណោះ គន្លឹះអាស្រ័យលើតម្លៃបច្ចុប្បន្នអតិបរមានៃបន្ទុក ឧទាហរណ៍ ខ្សែដីនៃថ្ម និងខ្សែថាមពលវិជ្ជមានត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយឡែកពីគ្នាសម្រាប់ខ្សែរថយន្តពិសេស ហើយអង្កត់ផ្ចិតខ្សែរបស់វាមានទំហំធំគួរសម។ យ៉ាងហោចណាស់ក៏រាប់សិបមិល្លីម៉ែត្រក្រឡាខាងលើ ខ្សភ្លើង "ម៉ាក់ធំ" ទាំងនេះនឹងមិនត្រូវបានត្បាញចូលទៅក្នុងខ្សែភ្លើងមេនោះទេ។
មុននឹងរៀបចំខ្សែភ្លើង ចាំបាច់ត្រូវគូសដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងជាមុន។ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងខុសពីដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង។ដ្យាក្រាមសៀគ្វីគឺជារូបភាពដែលបង្ហាញពីទំនាក់ទំនងរវាងផ្នែកអគ្គិសនីផ្សេងៗ។វាមិនឆ្លុះបញ្ចាំងពីរបៀបដែលផ្នែកអគ្គិសនីត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅគ្នាទៅវិញទៅមកហើយមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយទំហំនិងរូបរាងនៃសមាសធាតុអគ្គិសនីនីមួយៗនិងចម្ងាយរវាងពួកវា។ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងត្រូវតែគិតគូរពីទំហំ និងរូបរាងរបស់សមាសធាតុអគ្គិសនីនីមួយៗ និងចំងាយរវាងពួកវា ហើយក៏ឆ្លុះបញ្ចាំងពីរបៀបដែលសមាសធាតុអគ្គិសនីត្រូវបានភ្ជាប់ទៅគ្នាទៅវិញទៅមកផងដែរ។
បន្ទាប់ពីអ្នកបច្ចេកទេសក្នុងរោងចក្រផលិតខ្សែភ្លើងធ្វើក្តារខ្សែភ្លើងតាមដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងរួច កម្មករបានកាត់ និងរៀបចំខ្សែភ្លើងតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ក្រុមប្រឹក្សាខ្សែភ្លើង។ខ្សែភ្លើងសំខាន់ៗរបស់រថយន្តទាំងមូល ជាទូទៅត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ាស៊ីន (បញ្ឆេះ EFI ការបង្កើតថាមពល ការចាប់ផ្តើម) ឧបករណ៍ ភ្លើងបំភ្លឺ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឧបករណ៍អគ្គិសនីជំនួយ។ល។ខ្សែខ្សែភ្លើងសំខាន់របស់រថយន្តមានខ្សែខ្សែសាខាច្រើនដូចជាដើមឈើ និងមែកឈើ។ខ្សែភ្លើងសំខាន់នៃរថយន្តទាំងមូលតែងតែយកបន្ទះឧបករណ៍ជាផ្នែកស្នូល ហើយលាតសន្ធឹងទៅមុខ និងថយក្រោយ។ដោយសារតែទំនាក់ទំនងប្រវែង ឬភាពងាយស្រួលនៃការផ្គុំ ខ្សែភ្លើងរបស់រថយន្តមួយចំនួនត្រូវបានបែងចែកទៅជាខ្សែភ្លើងខាងមុខ (រួមទាំងឧបករណ៍ ម៉ាស៊ីន ការដំឡើងចង្កៀងមុខ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ថ្ម) ខ្សែភ្លើងខាងក្រោយ (ការដំឡើងភ្លើងកន្ទុយ ភ្លើងស្លាកលេខ។ , ភ្លើងប្រម៉ោយ), ដំបូលខ្សែភ្លើង (ទ្វារ, អំពូលភ្លើង, ឧបករណ៍បំពងសំឡេង) ។ប្រតិបត្តិករអាចមើលឃើញថាសញ្ញាសម្គាល់អាចភ្ជាប់បានត្រឹមត្រូវទៅនឹងខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍អគ្គិសនីដែលត្រូវគ្នា ដែលវាមានប្រយោជន៍ជាពិសេសនៅពេលជួសជុល ឬជំនួសខ្សែភ្លើង។
ជាមួយគ្នានេះដែរ ពណ៌នៃខ្សែភ្លើងត្រូវបានបែងចែកទៅជាខ្សែពណ៌តែមួយ និងខ្សែពីរពណ៌ ហើយការប្រើប្រាស់ពណ៌ក៏ត្រូវបានគ្រប់គ្រងផងដែរ ដែលជាទូទៅជាស្តង់ដារដែលកំណត់ដោយរោងចក្ររថយន្ត។ស្តង់ដារឧស្សាហកម្មរបស់ប្រទេសខ្ញុំកំណត់តែពណ៌ចម្បង ជាឧទាហរណ៍ វាត្រូវបានចែងថាពណ៌ខ្មៅតែមួយត្រូវបានប្រើសម្រាប់ខ្សែដីតែប៉ុណ្ណោះ ហើយពណ៌ក្រហមតែមួយត្រូវបានប្រើសម្រាប់ខ្សែថាមពល ដែលមិនអាចច្រឡំបាន។
ខ្សែភ្លើងត្រូវបានរុំដោយខ្សែត្បាញឬកាសែត adhesive ប្លាស្ទិច។ដើម្បីសុវត្ថិភាព ដំណើរការ និងការថែទាំងាយស្រួល ការរុំខ្សែលួសត្រូវបានលុបចោល ហើយឥឡូវនេះវាត្រូវបានរុំដោយកាសែតប្លាស្ទិកស្អិត។ការតភ្ជាប់រវាងខ្សែលួសនិងខ្សែខ្សែ រវាងខ្សែខ្សែនិងផ្នែកអគ្គិសនី ប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ឬខ្សែ។ឯកតាដោតឌុយតភ្ជាប់ត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិច ហើយត្រូវបានបែងចែកទៅជាដោត និងរន្ធ។ខ្សែភ្លើង និងខ្សែភ្លើងត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់ ហើយការភ្ជាប់រវាងខ្សែភ្លើង និងផ្នែកអគ្គិសនីត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់ ឬខ្សែរលួស។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២១ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៣