Normalda 5% duz və 95% sudan əmələ gələn duz spreyi test mühiti adətən okeanda duz kimi mühitlərə birbaşa məruz qalan avadanlıq və ya komponentlərin qiymətləndirilməsində effektivdir və bəzən avtomobil tətbiqləri üçün birləşdiricilərin qiymətləndirilməsində istifadə olunur. .Avtomobil və ya yük maşını hərəkətdə olarkən, xüsusilə şimal qışında qar yağdıqdan sonra, qarın əriməsini sürətləndirmək üçün yola duz vurulduqda, təkərlərdən su bu bağlayıcılara sıçraya bilər.
Duz püskürtmə sınağı bəzən aerokosmik tətbiqlər üçün birləşdiriciləri qiymətləndirmək üçün istifadə olunur, məsələn, daxili eniş aparatları əlavələri, burada onlar həmçinin duzlu suya və ya digər potensial aşındırıcı kimyəvi çirkləndirici suya məruz qala bilərlər.Duz püskürtmə sınağı üçün əlavə proqramlar havada duz spreyinin mövcud olduğu sahil/sahil mühitlərində quraşdırma üçün istifadə edilən birləşdiricilər üçündür.
Qeyd etmək lazımdır ki, duz püskürtmə testinin nəticələrinin qiymətləndirilməsi ilə bağlı çoxlu yanlış təsəvvürlər var və bir çox şirkət yalnız qırmızı pasın olub-olmaması kimi duz püskürtmə testləri etdikdən sonra metal səthlərə kosmetik yoxlamalar aparır.Bu qeyri-kamil aşkarlama üsuludur.Doğrulama standartı həm də təmas müqavimətinin etibarlılığını yoxlamalıdır, yalnız qiymətləndirmək üçün görünüşü yoxlayır.Qızıl örtüklü məhsullar üçün uğursuzluq mexanizmi adətən məsamə korroziyasının baş verməsi ilə birlikdə qiymətləndirilir, yəni MFG (HCl, SO2, H2S kimi qarışıq qaz axınları) sınağı ilə;Qalayla örtülmüş məhsullar üçün YYE adətən bunu vibrasiya və yüksək tezlikli temperatur və rütubət dövriyyəsi testləri ilə qiymətləndirilən mikro hərəkət korroziyasının baş verməsi ilə birləşdirərək qiymətləndirir.
Bundan əlavə, duz püskürtmə sınağına məruz qalan bəzi bağlayıcılar var ki, onlar istifadə zamanı duz və ya dəniz mühitinə ümumiyyətlə məruz qalmaya bilər və bu məhsullar qorunan bir mühitdə quraşdırıla bilər, bu halda duz spreyinin istifadəsi sınaq faktiki tətbiqə uyğun nəticələri əks etdirmir.
Göndərmə vaxtı: 03 iyun 2022-ci il